1.Was ist der Grund, warum die Zinkschicht abfällt?
Symptome: Biege, Stempeln und andere Prozesse schleppt die Zinkschicht von der Substratoberfläche und legt das Substrat frei.
Ursachen: Unangemessene kontrollierte Tempernatmosphäre (z. B. unzureichende Wasserstoffreinheit oder übermäßig hoher Taupunkt) führt zu einer Oxidschicht auf der Substratoberfläche, wodurch die Bindungsstärke zwischen der Zinkschicht und dem Substrat schwächt.
Der unzureichende Aluminiumgehalt in der Zinkschmelze (Aluminium ist ein Schlüsselelement zur Gewährleistung der Adhäsion zwischen der Zinkschicht und dem Substrat, die typischerweise bei 0,15-0,25%gesteuert wird), verhindert die Bildung einer kontinuierlichen Fe-Al-Legierungs-Übergangsschicht.
Eine schwerwiegende Härtung des Substrats erfolgt beim Kälte, der während des Tempers nicht vollständig beseitigt wird, was zu einer übermäßigen Spannung an der Grenzfläche zwischen dem Substrat und der Zinkschicht führt.
2.Was ist die Ursache für eine ungleichmäßige Zinkschichtdicke?
Symptome: Variationen der Zinkbeschichtungsdicke über die Breite oder die Länge des Streifens überschreiten den angegebenen Wert und beeinflussen die Gleichmäßigkeit der Korrosionsbeständigkeit.
Ursachen: unsachgemäße Luftmesserdruckanpassung (z. B. inkonsistenter Druck auf beiden Seiten) oder einen ungleichmäßigen Abstand zwischen dem Luftmesser und dem Streifen führt zu Variationen der Zinkbeschichtung über die Breite.
Streifengeschwindigkeitsschwankungen (z. B. während der Beschleunigung oder Verzögerung) verursachen Variationen der Zinkbeschichtungsadhäsion (schnellere Geschwindigkeiten führen zu dünneren Zinkbeschichtungen).
Ein instabiler Zink -Topf -Level führt zu Schwankungen in der Menge der Zinkbeschichtung, die den Streifen benetzt.
3.Was verursacht Kratzer (Rillen)?
Aussehen: Lineare Kratzer erscheinen entlang der rollenden Richtung des Streifens und können flach oder tief sein (flache Kratzer beschädigen nur die Zinkschicht, während tiefe Kratzer die Grundplatte beschädigen können).
Ursachen: Die Grundplatte wird während des kalten Rollens von den Walzen oder Führern zerkratzt, dies ist jedoch unentdeckt.
Scharfe Fremdstoffe (wie Eisenanträge) auf der Rollenoberfläche im Tempernofen oder auf der Abgaslinie kratzt den Streifen während des Betriebs.
Übermäßige Spannung während des Spaltens verursacht Reibung zwischen dem Streifen und der Spule oder zwischen benachbarten Schichten, was zu Kratzern führt.
4.Was ist die Ursache der oxidativen Verfärbung (gelbe Flecken, blaue Flecken)?
Aussehen: Gelb, blau oder graue oxidierte Streifen treten auf der Oberfläche auf und treten häufig nach dem Glühen oder der Verzerrung auf.
Ursachen: Die Oberflächenoxidation tritt auf, wenn der Taupunkt des Tempernofens zu hoch ist (über -40 Grad) oder der Sauerstoffgehalt übertrieben ist;
Nach der Galvanisierung kühlt der Streifen zu langsam ab, wodurch die Zinkschicht mit Sauerstoff in der Luft bei hohen Temperaturen reagiert, um einen Oxidfilm zu bilden.
Während der Nachbehandlung ist die Konzentration der Passivierungslösung unzureichend oder die Trocknungstemperatur nicht ausreicht, wodurch die Zinkschicht für die Oxidation der Luft ausgesetzt ist.
5.Was sind die Ursachen für nicht qualifizierte mechanische Eigenschaften?
Symptome: Ertragsstärke, Zugfestigkeit oder Dehnung in Zugtests entsprechen nicht den Standards, was die Formbarkeit beeinträchtigt.
Ursachen:
Eine unzureichende Tempelstemperatur oder eine zu kurze Haltezeit verhindert eine vollständige Beseitigung der Arbeiten nach dem Kälte, was zu einer übermäßigen Festigkeit und einer geringen Dehnung führt.
Übermäßige Temperaturtemperatur oder schnelle Kühlrate erzeugt eine grobe Kornstruktur, wodurch die materielle Sprödigkeit erhöht wird.
Unzufriedene chemische Zusammensetzung des Substrats (z. B. übermäßiger Kohlenstoff- oder Mangangehalt), der die Leistung der Leistung nach der Annealing beeinflusst.