Welche Vorbehandlungsanforderungen gelten für SGCC-Automobilkomponenten vor dem Lackieren?
Entfetten und Phosphatieren sind erforderlich, um den Oxidfilm und das Öl von der Oberfläche der Zinkschicht zu entfernen und so die Haftung der Beschichtung sicherzustellen. Bei Außenteilen müssen Zinkflitter abgeschliffen werden, um Beschichtungsfehler zu vermeiden.
Welche Korrosionsschutzmaßnahmen gibt es für SGCC-Automobilkomponenten?
Überprüfen Sie regelmäßig die Unversehrtheit der Beschichtung und tragen Sie umgehend erneut Korrosionsschutzfarbe auf die beschädigten Bereiche auf. Fahrzeuge in Küstengebieten können mit einer Unterbodenpanzerung versehen werden, um die Korrosion der Zinkschicht durch Salznebel und Feuchtigkeit zu reduzieren.
Was sind die Auswahlkriterien für SGCC im Vergleich zu anderen verzinkten Stählen, die in Automobilen verwendet werden (wie SGCD und SGC340)?
Für einfach geformte Teile sollte SGCC verwendet werden. komplexe tief-gezeichnete Teile sollten SGCD1/2/3 verwenden; Für hochfeste Strukturteile sollte SGC340 und höher verwendet werden, je nach Umformschwierigkeit und Festigkeitsanforderungen des Bauteils.
Was sind die Schlüsselpunkte für die Qualitätsakzeptanz von SGCC-Automobilkomponenten?
Zu den wichtigsten Prüfungen gehören die Gleichmäßigkeit der Zinkbeschichtung, ob die Dicke den Standards entspricht, die Unversehrtheit der Zinkschicht nach der Formung, die Qualität der Schweißverbindungen sowie Maßgenauigkeit und Oberflächenfehler.
Welche Anwendungsszenarien gibt es für SGCC im Bereich New Energy Vehicles? Es wird in Schutzhalterungen für Akkupacks, Metallrahmen für Ladeanschlüsse, inneren Metallkomponenten usw. verwendet und muss sowohl die Anforderungen an Isolierung als auch Korrosionsbeständigkeit erfüllen. In einigen Fällen muss es mit einer isolierenden Beschichtung kombiniert werden.