Welche Anwendungen gibt es für die Spule DX51D+Z80 in der Bauindustrie?

Oct 17, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

Welche Anwendungen gibt es für die Spule DX51D+Z80 in der Bauindustrie?
Es kann bei Stahlkonstruktionsprojekten wie Gebäuden, Brücken, Türmen, Tunneln und Flughäfen sowie bei Dächern und Wänden eingesetzt werden.
Für welche Teile werden im Automobilbau DX51D+Z80-Spulen verwendet?
Es kann bei der Herstellung von Bauteilen wie Automobilkarosserien, Türen, Dächern und Böden verwendet werden.
Was sind die häufigsten Qualitätsmängel von DX51D+Z80-Spulen?
Zu den Hauptmängeln gehören Abblättern, Kratzer, stumpfe Stellen, Zinkpartikel, dicke Kanten, Luftmesserstreifen, Luftmesserkratzer, freiliegender Stahl, Einschlüsse, mechanische Schäden, schlechte Leistung der Stahlbasis, wellige Kanten, Verwerfungen, Maßabweichungen, Prägungen, Abweichungen in der Zinkschichtdicke und Walzenspuren.
Was verursacht das Abblättern der Zinkschicht? Oberflächenoxidation, das Vorhandensein von Siliziumverbindungen, verunreinigte Kaltwalzemulsion, hohe Taupunkte der oxidierenden Atmosphäre und des Schutzgases im NOF-Bereich, ein ungeeignetes Luft-Brennstoff-Verhältnis, geringer Wasserstofffluss, Sauerstoffinfiltration in den Ofen, niedrige Bandeintrittstemperatur, niedriger Ofendruck und Türzug im RWP-Bereich, niedrige Ofentemperatur im NOF-Bereich, unvollständige Fettverdampfung, niedriger Aluminiumgehalt im Zinktopf, zu hohe Gerätegeschwindigkeit, unzureichende Reduktion, kurze Zinkbadverweilzeit und übermäßige Dicke Beschichtungen können zum Ablösen der Zinkschicht führen.

Wie entsteht Weißrost?

Zu den Hauptursachen für Weißrost gehören schlechte Passivierung, unzureichende oder ungleichmäßige Passivierungsfilmdicke, mangelnde Oberflächenölanwendung oder Restfeuchtigkeit auf der Bandoberfläche, Feuchtigkeit auf der Bandoberfläche während des Aufwickelns, unvollständige Passivierungstrocknung, Feuchtigkeits- oder Regeneinwirkung während des Transports oder der Lagerung, längere Lagerung von Fertigprodukten sowie Kontakt oder Lagerung von verzinktem Blech mit anderen korrosiven Medien wie Säuren und Laugen.