1.Was sind die Unterschiede in den Kernschutzmechanismen gewöhnlicher verzinkter Spulen und farbbeschichteten, verzinkten Spulen?
Gewöhnliche verzinkte Spule: Die Zinkschicht schützt die Stahlplatte durch den Opferanodeneffekt. Nachdem die Zinkschicht selbst korrodiert, bildet sie einen Zinkoxid/Zinkcarbonatfilm, um weitere Korrosion zu blockieren, aber der Film ist relativ zerbrechlich.
Farbbeschichtete, verzinkte Spule: Die verzinkte Schicht bietet die Grundschicht für den Korrosionsschutz, während die organische Beschichtung (Topcoat) direkt ultraviolette Strahlen, Wasserdampf und Schadstoffe blockiert und einen doppelten Schutz der "physikalischen Barriere + elektrochemischer Schutz" bildet.
2.Was ist der Unterschied in der Resistenz gegen atmosphärische Korrosion?
Konventionelle verzinkte Spule:
Korrosionsbeständigkeit hängt von der Dicke der Zinkbeschichtung ab. In trockenen Binnengebieten (wie ländlichen Gebieten) kann eine Zinkbeschichtung von 80 g/m² 5-8 Jahre dauern. In den Küstenumgebungen (hohem Salznebel) und Industriegebieten (schwefelhaltige Schadstoffe) wird die Zinkbeschichtung jedoch durch Chloridionen und saure Substanzen schnell abgebaut, und der rote Rost (Rost auf der Stahlblech nach der Zinkbeschichtung ist vollständig korrodiert) erscheinen in 3-5 Jahren.
Vorgedeckte verzinkte Spule:
Organische Beschichtungen (wie PVDF -Topcoat) bieten eine physische Barriere für ätzende Medien. Selbst bei einer dünnen Zinkbeschichtung (z. B. 120 g/m²), kombiniert mit einer Fluorkohlenstoffbeschichtung in Küstengebieten, kann die Korrosionsbeständigkeit 15-20 Jahre erreichen. Herkömmliche Polyesterbeschichtungen können auch die Lebensdauer der herkömmlichen, verzinkten Spule mit derselben Zinkbeschichtung in Industriegebieten um das 2-3-fache verlängern.
3.Was ist der Unterschied zwischen UV -Widerstand und Alterungsleistung?
Konventionelle verzinkte Spule:
Ohne organischen Beschichtungsschutz ist die Zinkschicht lange Zeit UV -Strahlen ausgesetzt, wodurch der Oberflächenoxidfilm spröde und sich löst und die Zinkkorrosion beschleunigt. Darüber hinaus können Temperaturschwankungen (thermische Expansion und Kontraktion) leicht dazu führen, dass die Zinkschicht knackt und ihre Schutzwirksamkeit verringert.
Vorgedeckte verzinkte Spule:
Topcoats (wie SMP und PVDF) enthalten UV-resistente Additive, die UV-Strahlen absorbieren oder widerspiegeln, wodurch der Abbau von Beschichtungen minimiert wird (z. B. Chaling und Verfärbung). Zum Beispiel beträgt der Farbunterschied (ΔE) von PVDF -Topcoat nach 3000 Stunden beschleunigter Verwitterungstests weniger als 3, während eine herkömmliche verzinkte Spule in diesem Zeitraum möglicherweise bereits eine signifikante Korrosion der Zinkschicht gezeigt hat.
4.Was ist der Unterschied zwischen Temperatur und Feuchtigkeitsbeständigkeit und Wasserdampfdurchlässigkeit?
Konventionelle verzinkte Spule:
In hohen Temperaturen, hohe Luftfeuchtigkeitsumgebungen (wie der Regenzeit in Südchina) bilden sich Elektrolyte auf der Zinkoberfläche leicht und beschleunigen die elektrochemische Korrosion. Weißer Rost (ein Korrosionsprodukt der Zinkschicht) kann innerhalb von 1-2 Jahren auftreten und sich schließlich zu roten Rost entwickeln.
Vorgedeckte verzinkte Spule:
Der Primer (wie Epoxid) und Topcoat bilden einen dichten Film, der über 90% der Wasserdampfsperrung blockiert. In Kombination mit der Passivierungsschicht verbessert es die Haftung. Bei einem feuchten Wärmetest bei 85 Grad /85% RH trat innerhalb von 1000 Stunden keine Blasenbildung oder Zinkkorrosion auf.
5.Was ist der Unterschied zwischen Verunreinigungsresistenz und chemischer Angriff?
Konventionelle verzinkte Spule:
Die Zinkschicht kann durch sauren Regen (pH <5,6) und industrielles Staub (enthaltende Sulfide) durch die Säure gelöst werden, wodurch lokalisierte Korrosionsgruben bildet und ihre Lebensdauer verkürzt.
Vorgedeckte verzinkte Spule:
Hochwertige Decklack (wie PVDF) weisen einen breiten Säure- und Alkali-Resistenzbereich (pH 3-11) auf, der Korrosion durch sauren Regen und industrielle Abgase widerspricht. Sie bieten auch eine stabilere Leistung in städtischen oder industriellen Gebieten mit hohem Schadstoffgehalt.