1.Warum kommt es zu Farbunterschieden?
Der Mechanismus des Farbunterschieds ist relativ komplex, aber der direkteste und wichtigste Grund weist normalerweise auf einen Punkt hin: die ungleichmäßige Mikrorauheit (Ra) der Stahlbandoberfläche. Wenn Licht auf Bereiche mit unterschiedlicher Rauheit fällt, ist der Reflexionseffekt unterschiedlich und das menschliche Auge erkennt Unterschiede in Farbe oder Helligkeit.
2.Was sind die Hauptmerkmale und Hauptursachen für Farbunterschiede in Längsrichtung (helle und dunkle Streifen)?
Parallele Streifen, die entlang der Walzrichtung verteilt sind und etwa 5-15 mm breit sind, sind häufig in Stahl mit extrem niedrigem Kohlenstoffgehalt zu finden.
1. Ungleichmäßige Oberflächenrauheit von warm-gewalztem Blech: Die Oberflächenrauheit von warm-gewalztem Blech ist von Natur aus ungleichmäßig, was zu einer ungleichmäßigen Verteilung der Emulsion und der Walzkraft beim Kaltwalzen führt.
2. Rauheitsabfall der Kaltwalzwalzen: Ungleichmäßiger Verschleiß der vorgelagerten Walzen während des Betriebs überträgt sich auf das Band.
3. Unsachgemäßer Richtprozess: Die Rauheit, Spitzenanzahl und Richtdehnung der Richtwalzen stimmen nicht mit der Stahlsorte überein.
3.Was sind die Hauptmerkmale und Ursachen für Farbunterschiede an den Rändern?
Übermäßiger Rauheitsunterschied zwischen der Kante und der Mitte warmgewalzter Stahlbleche. Dies hängt normalerweise mit einer falschen Wickeltemperatur und einem Laminarströmungskühlmodus beim Warmwalzen zusammen, was zu unterschiedlichen Mikrostrukturen und Eigenschaften zwischen der Kante und der Mitte führt.
4.Was sind die typischen Merkmale und Hauptursachen für Wasserzeichen/fleckige Farbunterschiede?
Es erscheint als Wasserflecken oder -flecken.
Nach dem Glühen entstehen Oxidationsspuren, wenn restliche Walzemulsion oder Wasserflecken auf der Oberfläche von kalt-gewalzten Coils (ungeglühte kalt-coils) nicht sofort weggeblasen werden.
5.Was sind die Merkmale von Farbunterschieden im Zusammenhang mit anderen Prozessen?
Es gibt vielfältige Ausdrucksformen und keine feste Form.
1. Ungleichmäßiger Walzdruck: Eine übermäßige oder unzureichende Reduzierung in bestimmten Bereichen führt zu Unterschieden in der Oberflächenbeschaffenheit.
2. Schlechte Schmierung: Eine ungleichmäßige Konzentration oder Temperatur der Emulsion oder das Einbringen von Verunreinigungen führt zu einer ungleichmäßigen Ölfilmdicke.
3. Lokaler Walzenverschleiß: Längerer Gebrauch führt zu starkem örtlichem Verschleiß der Walzenoberfläche.