1.Was ist der Grund für die schlechte Korrosionsbeständigkeit von DC01?
Mangel an Legierungselementen:
DC01 ist ein unlegierter Grundstahl (Kohlenstoffstahl), der hauptsächlich aus Eisen (Fe) mit geringen Mengen an Kohlenstoff (C), Mangan (Mn), Phosphor (P), Schwefel (S) und Spuren von Silizium (Si) und Aluminium (Al) besteht.
Es enthält keine speziell zur Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit entwickelten Legierungselemente wie Chrom (Cr), Nickel (Ni), Molybdän (Mo) oder Kupfer (Cu). Diese Elemente sind die Bausteine von Edelstahl (z. B. 304, der Cr/Ni enthält) oder witterungsbeständigem Stahl (z. B. Corten, der Cu/Cr enthält).
Anfällig für Oxidation (Rost):
Wenn Eisen feuchter Luft (Sauerstoff und Feuchtigkeit) ausgesetzt wird, unterliegt es schnell einer elektrochemischen Reaktion und bildet einen losen, porösen, rötlich-braunen Rost (der hauptsächlich aus Eisenoxid besteht). Diese Rostschicht kann eine weitere Korrosion des darunter liegenden Eisens nicht verhindern, sodass die Korrosion weiter anhält.
Die Korrosionsrate wird in sauren, alkalischen oder salzhaltigen Umgebungen (z. B. Küstenumgebungen oder winterliche Straßensalzung) erheblich beschleunigt.
2.Wie wird DC01 korrosionsbeständig gemacht?
Verzinken: Dies ist die gebräuchlichste und kosteneffektivste Methode.
Feuerverzinkung: Das Stahlblech wird in ein Bad aus geschmolzenem Zink getaucht, wodurch eine dicke Schicht aus Zink-Eisenlegierung und reinem Zink entsteht. Die Zinkschicht bietet anodischen Opferschutz (Zink korrodiert bevorzugt gegenüber Eisen) und physikalischen Barriereschutz. Es bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und eignet sich besonders für den Einsatz im Freien oder in rauen Umgebungen wie Gebäuden, Automobilstrukturteilen und Verteilerschränken. Zu den gängigen Güten gehört DC01+Z (Z steht für feuerverzinkt).
Elektroverzinkung: Durch Elektrolyse wird eine dünne, gleichmäßige Schicht aus reinem Zink auf dem Stahlblech abgeschieden. Die resultierende Oberfläche ist glatter und ansprechender und eignet sich daher für die anschließende Beschichtung (z. B. Gerätepaneele und Automobilaußenpaneele). Die Korrosionsbeständigkeit ist im Allgemeinen schwächer als bei der Feuerverzinkung, die Kosten können jedoch geringer sein. Zu den gängigen Güten gehört DC01+ZE (ZE steht für galvanisch verzinkt).
3. Wie hoch ist die Korrosionsbeständigkeit einer Zink--Nickellegierung?
Galvanisiertem Zink wird Nickel zugesetzt, um eine Zink-Nickel-Legierungsbeschichtung zu erzeugen. Seine Korrosionsbeständigkeit ist der reiner Zinkbeschichtung gleicher Dicke weit überlegen (bis zu einem Vielfachen höher) und es bietet außerdem eine hervorragende Hitzebeständigkeit und Schweißbarkeit. Es wird häufig in anspruchsvollen Automobilteilen und Verbindungselementen verwendet. Marken wie DC01+ZN (ZN steht für Zink-Nickellegierungsbeschichtung) sind ebenfalls erhältlich.
4.Kann eine organische Beschichtung (Farbbeschichtung) die Korrosionsbeständigkeit verbessern?
Farbbeschichtete Stahlbleche werden durch Auftragen einer oder mehrerer Schichten organischer Beschichtungen (z. B. Polyester, silikon-modifizierter Polyester, Polyvinylidenfluorid/PVDF) auf eine verzinkte Schicht (GI oder EG) gebildet.
Dies bietet einen doppelten Schutz: kathodischen Schutz durch die Zinkschicht und physikalische Isolierung und dekorative Eigenschaften durch die organische Beschichtung.
Es bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit, Witterungsbeständigkeit und Ästhetik. Es wird häufig beim Bau von Dächern und Wänden, bei Gerätegehäusen und bei der Innendekoration verwendet. Zu den Markennamen gehört DC01+Z+PE (PE steht für Polyesterbeschichtung).
5. Verbessert Ölen/Passivieren die Korrosionsbeständigkeit?
Sogar blankes DC01 wird in der Regel im Werk geölt (rost{1}beständiges Öl) und/oder passiviert (chromatierte oder chrom{2}freie Passivierung), um einen kurzfristigen Rostschutz zu bieten (um Rost während Transport und Lagerung zu verhindern). Dies bietet jedoch keine langfristige Korrosionsbeständigkeit unter Betriebsbedingungen.