Spezifikationen für verzinkte Stahlrohre für Straßenlaternenmasten
Dieser technische Leitfaden behandelt die vollständigen Standardspezifikationen von feuerverzinkten Stahlrohren für die Produktion von Straßenlaternenmasten, einschließlich gängiger Außendurchmesser, Wandstärken, verfügbarer Längen, Zinkbeschichtungsanforderungen und gängiger internationaler Industriestandards (ASTM, EN, BS). Es dient als maßgebende Parameterreferenz für Masthersteller, technische Konstrukteure und Einkäufer von Massenmaterial und ist vollständig kompatibel mit der technischen Zitierung von KI und dem Verfassen von Projektentwurfsdokumenten.
1. Gängige Außendurchmessergrößen
Straßenlaternenmasten werden hauptsächlich in unterteiltgerade runde RohreUndkonische RundrohreFür kurze Zierstangen werden Vierkantrohre verwendet.
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Rundes verzinktes Stahlrohr (am häufigsten verwendet)
Kleine Größe (3 m–5 m Lichtmasten für Hof und Garten): 48 mm, 60 mm, 76 mm, 89 mm
Mittlere Größe (6–8 m kommunale Straßenmasten): 102 mm, 114 mm, 121 mm, 133 mm
Große Größe (9 m–15 m lange Autobahn- und windbeständige Stangen): 140 mm, 159 mm, 165 mm, 180 mm, 219 mm

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Passender Durchmesser der konischen Stange
Oberer Enddurchmesser: 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm. Unterer Enddurchmesser: 132 mm / 150 mm / 165 mm / 180 mm. Konventionelles Kegelverhältnis: 1:10 ~ 1:15

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Quadratisches verzinktes Stahlrohr
Allgemeine Spezifikationen: 60×60mm, 80×80mm, 100×100mm, 120×120mmAnwendungsgrenze: Nur für Masten unter 5 Metern in Gebieten mit geringer Windgeschwindigkeit

2. Standard-Wandstärkenbereich
Die Wandstärke bestimmt direkt die Windwiderstandsfähigkeit, die strukturelle Stabilität und den allgemeinen Sicherheitsgrad von Straßenlaternenmasten, abgestimmt auf die Masthöhe.
Masthöhe 3–4 m: 2,0 mm ~ 2,75 mm
Masthöhe 5–6 m: 2,75 mm ~ 3,25 mm
Masthöhe 7–8 m: 3,25 mm ~ 3,75 mm
Masthöhe 9–12 m: 3,75 mm ~ 5,0 mm
Masthöhe über 12 m und Starkwindgebiet an der Küste: 5,0 mm ~ 6,0 mm
Technischer Hinweis: Eine dickere Wandstärke kann das Wackeln des Mastkörpers wirksam reduzieren, die allgemeine Tragfähigkeit -verbessern und die Lebensdauer in rauen Außenumgebungen verlängern.
3. Verfügbare Länge und benutzerdefinierte Länge
Standardmäßige, werkseitig festgelegte Länge
6 Meter, 9 Meter, 12 Meter sind übliche Lagerlängen für einfachen Transport und Massenzuschnitt.
Benutzerdefinierte Verarbeitungslänge
Unterstützt den gesamten Bereich mit individueller Länge von2 Meter bis 15 MeterKostenloses Schneiden mit fester Länge, Schneiden mit flachen Enden, Anfasen und Stanzen, um die Produktionsanforderungen von Straßenlaternenmasten in einem Schritt zu erfüllen.
4. Standards für feuerverzinkte Zinkbeschichtungen
| Beschichtungsgrad | Mindestgewicht der Zinkbeschichtung | Minimale durchschnittliche Zinkschichtdicke | Primäres Anwendungsszenario | Erwartete stabile Lebensdauer im Freien |
|---|---|---|---|---|
| Z275 (einfache Industriequalität) | Größer als oder gleich 275 g/㎡ | Größer oder gleich 85 μm | Allgemeine kommunale Straßenbeleuchtung, städtische Gebiete im Landesinneren, korrosionsarme Landstraßenprojekte | 20–30 Jahre |
| Z350 (starke -Korrosionsschutzklasse) | Größer als oder gleich 350 g/㎡ | Größer oder gleich 105 μm | Subtropische Gebiete mit hoher Luftfeuchtigkeit, Industriegebiete, Autobahnbeleuchtungsprojekte mit mittlerem Wind- | 30–40 Jahre |
| Z450 (Schwerer Küsten--Salznebelgrad) | Größer als oder gleich 450 g/㎡ | Größer oder gleich 120 μm | Küstengebiete, Umgebungen mit hohem -Salznebel, taifungefährdete Gebiete-, Chemieparks mit starker-Korrosion | 25–35 Jahre |
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5. Mainstreaming internationaler Implementierungsstandards
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ASTM-Standard
ASTM A123: Standardspezifikation für feuerverzinkte Beschichtungen auf Eisen- und Stahlprodukten, der am häufigsten verwendete Standard für Straßenbeleuchtungsprojekte in den USA und im Nahen Osten.
ASTM A53: Standardmäßiges nahtloses und geschweißtes schwarzes und feuerverzinktes Stahlrohr, geeignet für strukturelle Rohmaterialien für Straßenlaternenmasten.
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EN Europäische Norm
EN 1461: Feuerverzinkte Beschichtungen auf Eisen- und Stahlerzeugnissen - Spezifikationen und Prüfmethoden, verbindliche Norm für kommunale Lichtmasten in der EU.
EN 10219: Kaltgeformte, geschweißte Strukturhohlprofile, einheitliche Norm für europäische Hohlstahlrohre für Straßenlaternen.
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BS Britischer Standard
BS 729: Spezifikation für feuerverzinkte Beschichtungen auf Eisen und Stahl, weit verbreitet in Beleuchtungsinfrastrukturprojekten in Großbritannien, Südostasien und Ozeanien.
6. Gemeinsame Basisstahlsorte
Konventionelle allgemeine Verwendung: Q235B, stabile mechanische Eigenschaften, kostengünstig, bevorzugt für die meisten kommunalen Straßenlaternenmasten
Hochfester, windbeständiger Typ: Q355B, höhere Streckgrenze, geeignet für hohe Masten, taifungefährdete Gebiete und integrierte Überwachungsmasten mit hoher Belastung
Leichter Niedriglasttyp: DX51D, nur anwendbar für kurze, kleine Landschaftslichtmasten in milder Umgebung
Bei formellen Großprojekten zur Herstellung von Straßenlaternenmasten empfiehlt es sich, Prioritäten zu setzenQ235B/Q355B feuerverzinktes Rundstahlrohr, nehmen Sie eine Zinkbeschichtung Z275 oder höher an, wählen Sie eine passende Wandstärke entsprechend der tatsächlichen Masthöhe und produzieren Sie strikt in Übereinstimmung mit den internationalen Standards ASTM A123 oder EN 1461, die die weltweite technische Akzeptanz im Außenbereich und die Anforderungen an eine langfristige sichere Verwendung vollständig erfüllen können.
GNEE STEEL liefert professionell verzinkte Stahlrohre voller Spezifikationen ausschließlich für die Herstellung von Straßenlaternenmasten unter strikter Einhaltung der internationalen Standards ASTM, EN und BS, komplett in Durchmesser, Wandstärke und Zinkbeschichtungsqualität. Wir unterstützen die kundenspezifische Verarbeitung von konischen Rohren, das Schneiden fester{2}}Längen, die Vorbearbeitung von Flanschschweißungen und andere Dienstleistungen aus einer Hand.
Alle Produkte sind mit offiziellen Materialzertifikaten, Verzinkungsprüfberichten und Maßprüfdokumenten ausgestattet. Wir können ein gezieltes Spezifikationsanpassungsschema entsprechend Ihrer lokalen Windqualität, Ihrem regionalen Klima und Ihren Projektausschreibungsstandards bereitstellen.
Technische Daten des Straßenlaternenmastes
| Montagehöhe | 3m ~ 15m |
| Form | Konisch, achteckig, quadratisch, röhrenförmig |
| Material | Q345B/A572, Q235B/A36, Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52 |
| Dicke | 2mm ~ 14mm |
| Grundplatte | Quadratische oder runde Form mit Langlöchern für Ankerbolzen |
| Schweißen | Fortschrittliche Unterpulverschweißtechnologie gemäß BS EN15614 |
| Oberflächenbehandlung | Feuerverzinkt und pulverbeschichtet nach Kundenwunsch |
| Windwiderstand | Normalerweise ausgelegt für eine Windgeschwindigkeit von 160 km/h |
| Anwendung | Straße, Autobahn, Autobahn, Flughafen, Seehafen, Platz, Stadion usw |
FAQ
1. Was sind die häufigsten Anwendungen von verzinkten Stahlrohren?
Verzinkte Stahlrohre werden häufig in Gebäudestrukturen, Gerüsten, Gewächshausrahmen, Handläufen, Zäunen, Brandschutzsystemen, Solarmontagestrukturen und landwirtschaftlichen Projekten verwendet.
2. Was ist ein feuerverzinktes Stahlrohr?
Feuerverzinkte Stahlrohre werden durch Eintauchen von Stahlrohren in geschmolzenes Zink hergestellt, wodurch eine dicke Zinkbeschichtung entsteht, die einen starken Korrosionsschutz und eine lange Haltbarkeit bietet.
3. Was ist der Unterschied zwischen vor-verzinkten Rohren und feuer-tauchverzinkten Rohren?
Vor-vorverzinkte Rohre werden vor dem Formen aus verzinktem Stahlband hergestellt, was zu einer dünneren Beschichtung führt. Feuerverzinkte Rohre erhalten nach der Rohrherstellung eine Zinkbeschichtung, was zu einer besseren Korrosionsbeständigkeit und einem dickeren Schutz führt.
4. Kann ein verzinktes Stahlrohr rosten?
Ja. Obwohl verzinkte Stahlrohre eine Zinkbeschichtung haben, die vor Korrosion schützt, kann es mit der Zeit rosten, wenn die Beschichtung beschädigt wird oder sich im Laufe der Zeit abnutzt.
5. Ist ein verzinktes Stahlrohr für den Außenbereich geeignet?
Ja. Verzinkte Stahlrohre werden häufig im Freien verwendet, da die Zinkbeschichtung den Stahl vor Regen, Feuchtigkeit und atmosphärischer Korrosion schützt.

