1.Ist eine erneute Bewerbung möglich?
Auskreiden der Beschichtung bedeutet, dass die Harzbasis in der Beschichtung (hauptsächlich) durch ultraviolettes Licht und Chemikalien beschädigt und abgebaut wurde, so dass nur noch loses Pigmentpulver an der Oberfläche haftet. Zu diesem Zeitpunkt hat die Beschichtung den Großteil ihrer Schutzfunktion verloren.
Wenn neue Farbe direkt auf eine verkalkte Oberfläche aufgetragen wird, die nicht ordnungsgemäß gereinigt wurde:
Extrem schlechte Haftung: Die neue Beschichtung haftet auf dem losen Pulver wie Farbe auf Sand und lässt sich extrem leicht abziehen.
Schlechtes Aussehen: Pulver vermischt sich mit der neuen Farbschicht, was zu einer rauen Oberfläche, ungleichmäßigem Glanz und Farbverunreinigungen führt.
Beschleunigter Ausfall: Die ungelösten Probleme bleiben bestehen und die neue Beschichtung verkalkt und blättert schnell wieder ab.
2.Wie kann die Sicherheit umfassend bewertet werden?
Beurteilen Sie den Grad der Kreidung: Reiben Sie die Oberfläche mit Klebeband oder der Hand ab, um den Grad der Kreidung (leicht, mäßig, stark) gemäß ASTM D4214 zu beurteilen. Starke Kreidung (erheblicher Pulververlust) rechtfertigt im Allgemeinen keine Neubeschichtung.
Überprüfen Sie den Zustand des Untergrunds: Überprüfen Sie die Verzinkung unterhalb der Kreidungsstelle auf weißen oder roten Rost. Wenn Rost vorhanden ist, sind eine gründliche Rostentfernung und das Auftragen einer Rostschutzgrundierung erforderlich, ein komplexerer Prozess.
Legen Sie das Ziel der Neubeschichtung fest: Klären Sie, ob es sich um einen temporären Schutz (z. B. Verlängerung der Lebensdauer um 1-2 Jahre) oder eine dekorative Wiederherstellung handelt.
3.Was sind die grundlegenden Verarbeitungsschritte?
Hochdruckwasserspülung: Verwenden Sie Wasser mit niedrigem bis mittlerem Druck, um losen Staub und Pulver zu spülen und zu entfernen. Vermeiden Sie das direkte Besprühen mit einer Hochdruck-Wasserpistole, um eine Beschädigung der verbleibenden Beschichtung oder das Eindringen von Wasser in die Nähte zu verhindern.
Mechanische Reinigung:
Trockenmethode: Verwenden Sie feines Schleifpapier (z. B. Körnung 180-240) oder einen weichen Scheuerschwamm, um den gesamten Pulverbereich sanft und gleichmäßig zu schleifen, bis eine feste, glänzende Beschichtungsoberfläche freiliegt. Achten Sie darauf, die Zinkschicht nicht zu stark zu schleifen und zu beschädigen.
Nassmethode: Für große Flächen kann Sandstrahlen mit geringem{0}Druck (z. B. mit einem Strahlmittel aus Kunststoff) oder ein spezielles Reinigungsmittel verwendet werden.
Gründliche Reinigung: Entfernen Sie sämtlichen Schleifstaub mit einer sauberen Bürste, einem Staubsauger oder Druckluft. Die Oberfläche muss dem Standard „frei von Staub, Fett und losen Partikeln“ entsprechen.
4.Wie wählt man die richtige Reparatur aus?
Spezialisierte Metall-Korrosionsschutz-Decklacke: z. B. Acryl-Polyurethan-Decklacke und Fluorkohlenstoff-Decklacke, die sich durch hervorragende Haftung, Wetterbeständigkeit und Flexibilität auszeichnen.
Kompatibilitätsprüfung: Tragen Sie eine kleine, unauffällige Fläche als Testschicht auf, um die Haftung (Gitterschnitttest) und das Erscheinungsbild der Farbe zu prüfen und sicherzustellen, dass keine unerwünschten Reaktionen auftreten.
Farbanpassung: Akzeptable Farbunterschiede zwischen der neuen und der alten Beschichtung (Unterschiede in Neuheit und Glanz); Wählen Sie möglichst ähnliche Farben.
5.Was sind die Voraussetzungen für eine standardisierte Bauweise?
Umgebungsbedingungen: Bei trockenem, windstillem Wetter mit einer geeigneten Temperatur (5–35 Grad) und einer relativen Luftfeuchtigkeit unter 85 % auftragen.
Beschichtungsmethode: Für eine gleichmäßige Filmdicke und ein gleichmäßiges Erscheinungsbild wird Sprühen empfohlen. Beim Streichen oder Rollen kann es zu sichtbaren Spuren kommen.
Anzahl der Schichten: Tragen Sie mindestens zwei Schichten auf, um sicherzustellen, dass die gesamte Trockenfilmdicke den angegebenen Anforderungen entspricht (typischerweise 60–80 μm). Lassen Sie zwischen den einzelnen Schichten ausreichend Zeit zum Trocknen der Oberfläche.
Kantenbehandlung: An der Verbindungsstelle zwischen neuer und alter Beschichtung sollte ein glatter Übergang („dünne Kante“) geschaffen werden, um optische Unterschiede zu minimieren.