Was ist Kaltverfestigung von kalt-gewalzten Coils?
A: Beim Kaltwalzen werden die Körner des Bandes abgeflacht und verlängert, das Kristallgitter verzerrt sich und die Körner brechen, was zu einer Verringerung der Plastizität des Metalls und einer Erhöhung seiner Festigkeit und Härte führt. Dieses Phänomen erhöht die Verformungsbeständigkeit des Stahls, was das anschließende Kaltwalzen erschwert und normalerweise ein Rekristallisationsglühen erfordert, um es zu beseitigen.
Was sind die Ursachen und Gefahren von Unter-beizen bei kalt-gewalzten Coils?
A: Zu den Ursachen gehören eine ungleichmäßige Dicke des Oxidzunders, eine große Welligkeit und Wölbung des Bandes, was in einigen Bereichen zu fehlendem Beizen führt, sowie ein unvollständiges Brechen des Oxidzunders vor dem Beizen. Zu den Gefahren gehört eine dunkle oder fleckige Oberfläche nach dem Walzen. In schweren Fällen wird der Oxidzunder eingedrückt und bildet schwarze Flecken. Außerdem kann es zu Wellungen oder Verwerfungen im Produkt kommen, was die Ausschussrate erhöht.
Welche Auswirkungen hat übermäßiges{0}}Beizen auf kalt-gewalzte Coils? Wie kann es verhindert werden?
A: Der Effekt besteht darin, dass die Oberfläche des Stahlbandes rau und narbig wird, was die Oberflächenbeschaffenheit des fertigen Produkts beeinträchtigt und in schweren Fällen zum Bandbruch führen kann. Zur Vorbeugung müssen Temperatur, Konzentration und Beizgeschwindigkeit der Säurelösung gemäß den technischen Spezifikationen kontrolliert werden, um eine längere Verweilzeit des Stahlbandes im Säurebad zu vermeiden.
Warum kommt es beim Kaltwalzen aufgrund zu hoher Geschwindigkeit zum Bandbruch?
Antwort: Dies geschieht häufig im vierten Walzstich. Beim Starten der Maschine ist der Spulendurchmesser klein, und wenn die Geschwindigkeit zu schnell ansteigt und die maximale Geschwindigkeit der Spulenmaschine überschreitet, kommt es zum Bandbruch. Die Geschwindigkeit kann erst erhöht werden, wenn der Spulendurchmesser einen bestimmten Wert erreicht, um einen Bandbruch zu vermeiden.
Wie entsteht Rost auf kalt-gewalzten Coils?
Antwort: Dies wird hauptsächlich dadurch verursacht, dass sich nach dem Beizen eine kleine Menge Restsäurelösung auf der Oberfläche des Bandes befindet, oder durch unvollständige Trocknung nach der Reinigung, was nach Kontakt mit Luft und Feuchtigkeit zum erneuten Auftreten von Rostschichten auf der Bandoberfläche führt.