AH36 Schiffbaustahlist der Stahl für den Schiffbau und für Ölplattformen, ist der Stahl mit hoher Zugfestigkeit.
AH36-Stahlist einer der hochfesten Standardstähle für den Schiffbau.
AH36 hat eine Mindeststreckgrenze von 51 ksi, daher wäre ein ASTM-Stahl der Güteklasse 50 wie A-572 für Platten oder A-992 für W-Träger gleichwertig.
Vor- und Nachteile von Stahlblechen für den Schiffbau
Vorteile
Geringere Bauzeit
Zuverlässigkeit
Hohe Festigkeit und geringes Gewicht
Warnung vor dem Scheitern
Mögliche Wiederverwendung
Was sind Schiffbauplatten?
DerSchiffbauplattenkann als warmgewalztes Stahlblech bezeichnet werden, das hauptsächlich im Herstellungsprozess der Rumpfstrukturen verwendet wird. Sie werden entsprechend ihrer Mindeststreckgrenze weiter in Stahl mit allgemeiner Festigkeit und hochfesten Rumpfbaustahl eingeteilt. DerStahlblech für den Schiffbauwird gemäß den Anforderungen der Baugesellschaft hergestellt und kann daher an die Anforderungen des Kunden angepasst werden. Das ModerneSchiffsstahlplatteweisen im Vergleich zu ihren Vorgängern eine viel höhere Zugfestigkeit auf und sind daher eine geeignete Wahl für den Bau großer Containerschiffe.
Was ist die Dicke der Stahlplatte im Schiffbau?
Die Dicke der Schiffbauplatten liegt zwischen 5 mm und 150 mm.
Ah36 gegen Dh36
AH36 und DH36 sind beide als hochfeste Baustähle definiert, die hauptsächlich im Schiffbau verwendet werden. Der Unterschied zwischen ihnen besteht darin, dass AH36 in einem kontrollierten Zustand angeboten wird.
Spezifikation von Schiffbauplatten
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Gewicht |
Bis zu 40 Tonnen |
| Breite | 1500-4000 |
| Dicke | 4-200 mm |
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Noten |
EH36, DH36, AH36, DH32, E32, A40, B, EH32, E36, A36, F40, D40, E, AH40, E40, A, A32, DH40, D36, D, AH32, EH40, D32 und ihre Äquivalente |
| Länge | Bis zu 20000 |
| Lieferzustand | vergütet, warmgewalzt, normalgewalzt oder normalgeglüht, thermomechanisch gewalzt |
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